Description

EXAPEN est un testeur de circuits véhicules multi-usages avec fonctions d’alimentation intégrées. Convient pour les systèmes 12 et 24V.

ExaPen est un nouveau testeur de circuits automobiles multifonctionnel destiné au diagnostic des composants électriques du réseau électrique automobile. Malgré sa taille compacte, il combine plusieurs types de tests puissants, ce qui permet à l’utilisateur d’effectuer des vérifications sur de nombreux composants du véhicule avec un seul appareil. Ce testeur extrêmement facile à utiliser et fiable est recouvert d’un boîtier métallique résistant aux chocs. Il fonctionne avec des gammes de 12 à 24 volts, ce qui permet de diagnostiquer non seulement les voitures et les motos, mais aussi les camions.

Le testeur permet de vérifier rapidement les alimentations des actionneurs et les signaux des capteurs, et il est capable d’activer des solénoïdes, des moteurs électriques et des composants contenant des lampes à ampoules, etc. Les composants peuvent être activés soit en conduisant la tension de l’alimentation de la borne positive ou négative de la batterie. En même temps, ExaPen permet à l’utilisateur de contrôler la consommation de courant et agit comme un disjoncteur électronique à réarmement automatique avec la possibilité de régler le courant maximum dans la plage de 1…20A. Si cette valeur est dépassée, l’alimentation électrique est instantanément interrompue. Les dispositifs similaires de protection contre les courts-circuits utilisent des fusibles thermiques automatiques qui, contrairement à l’ExaPen, se déclenchent en quelques secondes et peuvent causer des dommages importants aux composants de l’alimentation. Le mode fusible électronique peut également être utilisé pour localiser les sources de court-circuit sans gaspiller les fusibles jetables. Les composants peuvent notamment être activés en mode modulation de largeur d’impulsion, ce qui permet d’activer les injecteurs à faible impédance, d’allumer en douceur les moteurs électriques et de contrôler les électrovannes des rotateurs de phase.

Conception du testeur

L’appareil est doté d’un boîtier en acier inoxydable résistant aux chocs, isolé par un film en PVC. Il y a deux connecteurs banane standard de 4 mm pour se connecter à la batterie sur un côté du boîtier. De l’autre côté, il y a un connecteur pour la pointe de la sonde, entouré de deux LED de rétroéclairage pour éclairer la zone de travail. Les informations sont affichées sur un écran OLED contrasté. Il y a également un buzzer pour l’indication sonore. Tu peux régler le mode de fonctionnement souhaité à l’aide de trois boutons : deux boutons fléchés pour la navigation et un bouton avec un cercle pour confirmer la sélection. L’Exapen est livré avec une pointe de sonde amovible et si nécessaire, tu peux simplement la remplacer par n’importe quel autre cordon de test de notre production : flexpin, pince crocodile, crochet de test, rallonge, ou tout autre adaptateur fait par toi-même avec une prise banane de 4 mm.

Le câble d’alimentation est conçu pour connecter le testeur à la batterie de la voiture à l’aide de pinces crocodiles (avec une protection supplémentaire contre les courts-circuits grâce à des fusibles de 30A) ou par l’intermédiaire de la prise standard de l’allume-cigare (avec une protection contre les courts-circuits de 8A). L’appareil dispose d’un menu pratique et intuitif basé sur le principe de l’affichage des schémas électriques.

Caractéristiques physiques

Longueur totale du câble : 3 m

Connecteur du fil de remplacement : banane 4 mm

Matériau du boîtier : acier inoxydable

Poids : 330 g